汽车一体化压铸带动铝铸件需求，我们该如何顺势而为

自特斯拉首次将一体化压铸后地板应用于Model Y车型，众多新势力车厂快速跟进，传统车企也纷纷布局规划，一体化节奏不断提速。

所谓一体化压铸，就是通过高压将铝液注入模具，一次成型，制造出复杂的铝铸件。这种工艺不仅可以大幅减少生产时间，降低能耗，而且可以减少废料和碳排放，完全符合现代制造业的绿色生产理念。

同时，随着一体化压铸产业进程的推进，铝铸件的使用量预计也将大幅增长。据国际铝协估计，2020 年我国纯电车单车用铝量为 173kg，而工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》规划 2025 年、2030年单车用铝量应分别超过250kg、350kg，单车用铝仍有较大提升空间。

不过，在铝铸件制造过程中，其表面经常会出现毛刺等瑕疵，有碍美观，也可能影响其性能。因此，打磨去毛刺成为了一个必要的环节，在一体化压铸进程中有着举足轻重的作用。

受限于传统打磨方法效率低下、对工人健康影响大等问题，机器人打磨去毛刺工作站逐渐兴起，帮助客户解决向着自动化。智能化的方向发展。

磨致机器人拥有一支在打磨去毛刺领域经验丰富的团队，深耕国内铝铸件表面处理设备制造，致力于为生产铝铸件产品的企业提供优质的金属表面处理解决方案，研发出一系列机器人去毛刺工作站，满足不同尺寸工件的加工需要，适用于噪音大、灰尘多、气味难闻、劳动强度高等恶劣环境下多品种、小批量的柔性生产，提高产品质量和生产效率。

把握时代脉搏，聆听时代声音，顺应时代潮流。汽车一体化压铸技术作为一种创新的制造工艺，正逐渐成为汽车行业的发展趋势。我们也将应时代而变，不断优化技术，以更适应时代需求的产品方案加助力企业效率提升。